【资料图】

中新网天津7月8日电 (杨子炀)日前，由中交一航局承建的大连湾海底隧道E17管节完成安装。这是国内首制沉管安装船组“津安2”“津安3”安装的第50个沉管。目前，“津安2”“津安3”这对“姊妹”船已成为世界上安装沉管最多的施工船组。

据了解，大连湾海底隧道是中国北方第一条大型跨海沉管隧道工程，也是继港珠澳大桥之后，又一项技术条件复杂、环保要求高的跨海交通工程。隧道全长约5.1千米，包括新建海底沉管隧道工程、陆域段隧道工程、道路工程等，其中沉管海底隧道长3035米，由18节预制管节组成，单节沉管最大重量约6万吨，相当于一艘中型航空母舰的排水量。

“安装船‘津安2"、‘津安3"是姊妹船，2012年9月26日建成并投入施工，是港珠澳大桥建设时期的功勋船舶，主要负责沉管的运输和安装工作。两艘安装船长40.2米，型宽56.4米。”中交一航局一位负责人介绍说，随着安装船组E17管节顺利安装，沉管隧道贯通在即，项目团队下一步将全力推进E18管节和最终接头的安装工作，向大连湾海底隧道沉管安装“收官之战”发起冲刺。(完)

关键词： 海底隧道 隧道工程 港珠澳大桥 最大重量